No Image

Построить гараж своими силами

СОДЕРЖАНИЕ
0 просмотров
12 декабря 2019

Содержание статьи

  • 1. Выбор типа постройки и материалов
  • 2. Разбивка на местности и земляные работы
  • 3. Фундамент
  • 3.1 Установка ворот на фундамент
  • 3.2 Кладка стен
  • 3.3 Обустройство кровли
  • 4. Из металлопрофиля
  • 4.1 Фундамент
  • 4.2 Изготовление каркаса
  • 4.3 Обшивка стен и крыши
  • 4.4 Утепление
  • 5. Из пеноблоков
  • 5.1 Особенности работы с пеноблоком
  • 6. Из шлакоблока
  • 7. Схемы

Решение о постройке гаража собственными силами имеет одно бесспорное преимущество – оно позволит вам обойтись без привлечения сторонней рабочей силы, что существенно сократит производственные расходы, а также поможет вникнуть во все нюансы рабочего процесса.

В данной статье мы расскажем как построить гараж своими руками дешево и быстро, рассмотрим различные материалы: пеноблок, шлакоблок, металлопрофиль и другие.

В первую очередь следует определиться с типом гаражной постройки и материалом, из которого планируется изготавливать её фундаментное основание, стены и кровлю. Все эти решения должны быть строго аргументированы и положены в основу строительного проекта будущего сооружения.

Полный комплекс работ, связанных с постройкой гаража, принято разделять на следующие основные этапы:

  • привязка к местности;
  • проведение земляных работ (сооружение фундамента);
  • сооружение цоколя, стен и ворот;
  • обустройство кровли.

Выбор типа постройки и материалов

В настоящее время для возведения гаража наиболее часто используются следующие материалы:

В статье мы рассмотрим вариант строительства гаражного сооружения из этих материалов. Под постройку любого гаража нужен фундамент, соответствующий типу гаража. Сооружения из кирпича и шлакобетона имеют внушительную массу, поэтому под них делается более мощный фундамент.

Разбивка на местности и земляные работы

На данном этапе работ производится разметка места постройки в соответствии с эскизами, заложенными в проекте.

Для привязки к месту строительства вам потребуется следующий инвентарь:

  • моток толстого капронового шнура;
  • рулетка необходимой длины;
  • несколько колышков;
  • небольшая кувалда.

Самый простой вариант привязки к местности — пристройка гаража к уже возведённым ранее хозяйственным постройкам. Решение задачи в этом случае сводится к простому продлению имеющейся линии застройки в соответствии с выбранными размерами строения.

Фундамент

Основанием одноэтажного кирпичного (шлакоблочного) гаража может служить простой бутобетонный фундамент ленточного типа, при подготовке которого вырытая в земле траншея заполняется битым камнем (бутом). Построить такой фундамент можно двумя способами:

  1. Кусочки камней укладываются в траншею аккуратными рядами, каждый из которых затем заливается жидким цементно-песчаным раствором.
  2. В вырытую траншею укладывается арматура, а затем она заливается бетоном.

Так как фундамент должен иметь некоторое возвышение над грунтом, потребуется изготовить опалубку, высота которой будет соответствовать уровню заливки фундамента под гараж.

Ширина траншеи под такое основание обычно не превышает 60 см, а в основном она на 10–15 см шире будущей стены. Её углубленность определяется предполагаемой глубиной промерзания почвы в данной местности.

Во время рытья траншеи необходимо учесть, что выборку грунта следует производить до достижения плотных слоёв почвы, а также и то, что стенки траншеи должны быть ровными.

Это видео посвящено подготовке основания под гараж:

Установка ворот на фундамент

На высохший фундамент укладываем слой гидроизоляции, в качестве которой обычно используется простой рубероид. Если ворота для гаража уже готовы, то их нужно установить и зафиксировать. Для этих целей можно использовать подручный материал, например, длинные бревна, доски или что-то еще, что подойдет по длине. После возведения стен распорки, играющие вспомогательную роль, можно будет снять.

Точность установки каркаса гаражных ворот можно измерять по ходу работы с помощью отвеса и уровня. При необходимости его положение можно слегка изменять, подкладывая под углы конструкции отрезки металлических пластин.

Кладка стен

Операции по укладке цепочки из блоков (или кирпичей) необходимо производить по стандартной схеме, согласно которой элементы каждого последующего ряда перекрывают стыки предыдущего. Начинать постройку стен следует с возведения угловых маяков, между которыми впоследствии натягивается тонкий капроновый шнур. Оставшиеся стеновые блоки укладываются по линии шнура, после чего маяки вновь наращиваются на несколько рядов. Правильность выставления стен и углов контролируем при помощи того же отвеса и уровня.

Обустройство кровли

Для постройки перекрытия гаража можно использовать сравнительно недорогую и надёжную опорную конструкцию, изготовленную из металлических двутавров с рабочим размером 100–120 мм. Такие балки позволят вам закрыть всю площадь строения шириной до 6 м.

После укладки балок можно приступать к их обшивке. Для этого по нижнему тавру соседних балок плотными рядами укладываются толстые доски (40–50 мм), которые затем застилаются слоем рубероида. Поверх рубероида засыпаем утеплитель (в качестве утеплителя обычно использует керамзит или простой шлак), причём уровень засыпки должен достигать линии среза верхнего тавра.

На следующем этапе работ поверх утеплителя наносим слой цементной стяжки толщиной 20–30 см, от качества изготовления которой во многом зависит надёжность всего кровельного покрытия.

Если крыша ровная, то самостоятельная гидроизоляция кровли гаража производится путём застилки на подготовленную стяжку нескольких слоёв водостойких рулонных материалов (рубероида, акваизола или рубемакса). В гаражном строительстве наиболее часто используются следующие приёмы:

  • укладка рулонов методом послойного наплавления;
  • нанесение материала с помощью битумной мастики.

Для двускатной крыши используются такие же кровельные материалы, как и для отделки крыши дома. С ними можно более детально познакомиться в посвященной этой теме статье.

На лицевой и торцевой частях крыши вам необходимо будет смонтировать небольшие козырьки, служащие для защиты стен гаража от потоков дождевой воды. Подобные козырьки вы можете изготовить из обрезной доски толщиной 50 мм, пробитой по обрезу другой доской. Крепятся они под верхним тавром балки.

В качестве утеплителя для стен можно использовать стандартные плиты, изготавливаемые из пенопласта или минеральной ваты.

Из металлопрофиля

Гараж из металла также часто возводят люди, желающие как можно быстрее спрятать от непогоды и людских глаз своего железного коня.

Фундамент

Если вами приобретен фабричный металлический гаражный блок, то остается забетонировать площадку и установить его на неё.

Несколько иная картина складывается при строительстве металлического гаража. Он отличается сравнительно небольшой массой, а это позволяет ускорить процесс его возведении за счет более простого устройства фундамента.

Первым делом нужно определиться с размерами будущего строения. Для того чтобы подсчеты были верными, нужно учитывать при его проектировании не только ширину автомобиля, но и удобство нахождения в помещении в то время, когда там будет припаркован автомобиль. По этой причине погоня за миниатюрностью неуместна. Допустим, что вы сделали узкий гараж из расчета, чтобы вам можно было открыть водительскую дверь, и выйти из автомобиля. Придя за машиной, вы обнаруживаете, что спустило колесо с другой стороны автомобиля, и добраться до него невозможно.

Причин для недовольства может быть множество, поэтому лучше всего придерживаться проверенных стандартов 3,5×6 м, а ворота сделать не менее 2 м в ширину.

В зависимости от выбранной конструкции постройки делается фундамент. Чаще всего по углам бетонируются в заранее вырытых ямах металлические уголки (профилированные трубы, швеллера). В дальнейшем они служат основой, к которой крепятся другие детали каркаса, а после возведения гаража пол заливается бетонной стяжкой.

Более прогрессивный метод подразумевает заливку мелкозаглубленного фундамента с фиксацией в нем металлических деталей для последующей надежной фиксации несущей конструкции. Бетонную стяжку удобней делать пока нет стен, а потом уже браться за изготовление скелета. Подробнее о таком фундаменте вы можете прочитать в этой статье.

Изготовление каркаса

Первым делом изготавливается нижняя часть каркаса, которую нужно приварить к «закладным», забетонированным в фундаменте. Если это момент упущен, то придется для крепления воспользоваться анкерами.

Следующим этапом будет установка вертикальных стоек на длинных сторонах гаража с интервалом 1,5 м. Лишь после этого можно приступать к закреплению верхней части каркаса.

Для придания конструкции жесткости, нужно приварить в пролетах уголки, которые устанавливаются по диагонали.

Обшивка стен и крыши

Для обшивки стен используется профилированный лист. Этот же материал используется и для крыши. Если есть желание, то можно накрыть крышу металлочерепицей.

Утепление

Гараж из металла имеет существенный недостаток – зимой он холодный, а летом разогревается как печка. Однако, ситуация поправима. Такое помещение можно утеплить различными способами, только важно помнить о том, что для работы в таком помещении зимой потребуется отопление.

В видео, представленном ниже, вы сможете узнать как можно самостоятельно изготовить гаражные ворота:

Из пеноблоков

Пеноблок не имеет большого веса, в отличие от кирпича. Поэтому сооружать под стены из него капитальный фундамент нет смысла. Существует два варианта:

  • Мелкозаглубленный фундамент на песчаной подушке.
  • Легкий свайно-ленточный фундамент.

Более того, если почва в месте строительства не проблемная, т. е. не болотистая и песчаная, то тратить деньги на глубокий фундамент также нет смысла. Поэтому достаточно будет заглубить фундамент на 50–60 см. В траншею засыпается песчаная подушка в 20 см. Также следует соорудить арматурный каркас. Это часть работы, которая проводится до заливки бетона.

Если грунт плотный и не сыпется, то сооружать опалубку в траншее нет смысла. Она потребуется только над возвышением грунта до 30 см.

Что касается ширины фундамента, то она должна быть на 300 мм шире толщины самих пеноблоков. Этот зазор будет компенсировать давление замерзшего грунта. Весь же процесс строительства выражен в последовательных шагах, изложенных ниже:

  1. Разметка участка для будущей постройки.
  2. Закладка фундамента.
  3. Монтаж металлических ворот.
  4. Гидроизоляция.
  5. Возведение стен из пеноблоков.
  6. Монтаж поперечной бетонной балки-перемычки над воротами и окнами, если они будут.
  7. Если крыша будет односкатной, то стены возводятся с понижением в одну сторону.
  8. Организация вентиляции в гараже.
  9. Изготовление армопояса по всему периметру.
  10. Установка двутавровых балок поперек гаража. Шаг укладки 800 мм, а за границу стен балка выводится с двух сторон на 200 мм.
  11. Для формирования потолка укладываются шпунтованные доски на нижние ребра балок.
  12. Укладка гидроизоляции на дощатую основу.
  13. Утепление.
  14. Стяжка.
  15. Монтаж кровельного материала.
Читайте также:  П образная кухня плюсы и минусы

Особенности работы с пеноблоком

Для строительства гаража из пеноблоков рекомендуется использовать блоки плотностью 600–800 кг/м 3 . Они относятся в категорию конструкционно-теплоизоляционных и отличаются повышенной прочностью. Если приобрести материал с меньшей плотностью, то он будет слишком хрупкий, а это нежелательно.

Обычно используются пеноблоки таких размеров 200×300×600 мм. Чтобы увеличить теплоизоляционные свойства стен можно использовать блоки 200×400×600 мм. Если необходимо увеличить толщину стен, то осуществляйте кладку широкой стороной вниз, ее толщина 300 или 400 мм.

Мастера-новички для укладки блоков используют обычно цементно-песчаный раствор. Профессионалы отдают предпочтение перлиту. Используя этот материал, получается эффект «теплого шва». В цене перлит недорогой, однако, он предотвращает появление мостика холода через швы. Ведь именно эти места наиболее уязвимы в такой постройке.

Если купить перлит вам не удалось, то приобретите сухую смесь «термошов».

Если фундамент вам получилось сделать сравнительно ровным, первый ряд все равно следует укладывать на раствор. Это позволит предотвратить появление трещин от точечных нагрузок, а блоку, раствор толщиной до 2 см, «найти» свое место.

Другая особенность работы с пеноблоком заключается в его хрупкости. Поэтому даже если вы купили блоки с высокой плотностью, каждых 2–3 ряда прокладывайте армирующую металлическую сетку. Также в обязательном порядке требуется перевязка швов. Стены не будут монолитными и прочными если перевязка с соседним рядом или на углах будет отсутствовать.

При строительстве гаража из двух этажей для укладки железобетонной панели перекрытия залейте армопояс толщиной в 200 мм. Этого будет достаточно чтобы защитить хрупкие блоки от сдавливания, а всей конструкции в целом обеспечит лучшую прочность.

Из шлакоблока

Для строительства гаража из шлакоблоков достаточно сделать фундамент, глубиной в 500 мм и шириной до 400 мм. Процесс последовательности его заливки такой же, как и для гаража из пеноблоков, описанный выше. Когда бетон высох обязательно укладывается рубероид, который будет служить в качестве гидроизоляции. Что касается возведения стен, то особых таинств здесь нет. Принцип работы такой же, как и кладка кирпича.

При желании стены из шлакоблока можно поштукатурить, покрасить, обшить вагонкой, утеплить и т. п. Все зависит от финансовых возможностей и особенности преобладающего климата в вашей местности.

Как инженер-программист по образованию я четко решил что буду делать все сам, на компе построил проект будущего гаража. Меня много отговаривали мне тогда было 25 лет и думал отец это молодые амбиции, но как он ошибался) Я всю зарплату тратил на материалы. И вкалывал по настоящему на стройке. Мне это было даже в прикол размяться от сайтов и офисного кресла.

К чему и приступил.

После конечно же поставили стропилку и прокинул электрику.

Все заштробил вывел на улицу датчки света датчик приближения. Подключил от гаража уличные фонари которые планировал этим же летом поставить (и поставил)

Честно скажу единственно что я не умею делать сам и меня это просто бесит — это штукатурка! Пробовал когда строил дома одну стену прошел и с матами покидал мастерки.
Были наняты знакомые с Баку ) Они внутри все отштукатурили и шпатлевали. Помогли мне залить полы в гараже. Тесть работал отец тоже не мог одному мешать заливать бетон это каторга, мне выгодней было заработать деньги у компа и нанять рабочих, тем более планы были к 31мая все закончить.

и думал сам залезть подрубиться к общей линии)) Там обычные крабы прокол делают током никак не ударит). Но отец не дал ((( сказал поехали электрика местного вызовим, что и пришлось сделать, у нас то даже кошек не было чтоб залезть. С фонарем работа вообще пошла быстро) Пока штукатурили ребята я делал двор 3 китайца песка и 1 щебня. на 30см весь двор поднял. трамбовал каждый слой виброплитой. После была уложена брусчатка 140 квадратов, я выложил 30-40кв, 2 подсобника мои делали это быстрей у них опыта больше. Напросились на работу проходя мимо бригада узбеков увидев как я один корячусь таская тяжеленную брусчатку, она маленькая, а весит больше кирпича в разы. Поставил фонари во дворе сварили друзья на ковке которым делал сайт). Дренажи и электрика были заранее распланированы и уложены под основанием.

Пока доделывал двор пришло время облицевать гараж с улицы. Долго думал чем и как и все же декоративная штукатурка победила по цене скорости и виду. Снова ребята с Баку спасли дешего и быстро.

Фото по стройке и опыта в этой сфере за годы получено очень много, жаль пост ограничен 20ю файлами) Я всегда и всем говорил: каждый мужик должен сам построить свой дом и свой гараж и гордость за проделанную работу и похвала близких с лихой компенсируют все те тяжбы что встретятся на этом пути (побитые руки, ноги, порезы, ушибы это все нормально для стройки))). Я даже с блоком падал со второго этажа и никого не было рядом, дом был один в чистом поле, но я вставал отряхивался и строил дальше я это делал не только для себя, но и для самых близких.

Не бойтесь делать все сами, нет ничего не возможно, ставьте цели и достигнув их меняйте курс на новые, ведь пройдут годы и оглянувшись даже сейчас спустя 5 лет я понимаю как много сделано и сколько ещё можно сделать удачи всем и берегите близких!

Теперь я каждый год к 31 мая себя пинаю выйти на улицу и сделать что то очередное для семьи)))

Подписываемся на мою кирю там тоже много интересного будет своими руками!

Смотрите также

Метки: гараж, дом, своими руками, sergeysv, gamesv.ru

Комментарии 127

В личку люди спрашивают сколько ушло на гараж. Чтоб не повторяться напишу тут. Точно прям сказать сложно у меня оставалась щебень мешали фунадамент сами в троем с отцом и тестем. Блоков ушло тысяч на 30, окна по 1000р дверь 1400р БУ с КПД завода, там их выкидывают мне пригодилась)
Крыша доски тысяч на 10-15 докупал черепица 25-30 водосточка доборы еще (тысяч 5 куплены позже)
Я кстати не написал гараж то я построил под осень а черепицу и облицовку делать начал по весне ждал зимы собирал деньги на черепицу и зимой в феврале по самым низким ценам забрал, крутил сам в мороз) еще то приключение было отбивать лед от листов ждали боле мене теплый день отец с тестем с низу подавали я крутил, в тот год от работы на морозе шуроповерт накрылся(((
штукатурка стяжка пола где то 15 вышла и ворота 40 в общем веcь гараж в районе 150-200 тысяч, проводки там понты, автоматы дешевые провода обычные 2,5кв по ТУ не гост (( но 3 фазы, смотрим в будущее ждем электрокары по цене дешевле лады) В общем эконом гараж, но все что мне надо есть, просторный чердак где весь хлам храню, яма подвал с консервациями от бабушки). Все как у людей.

Всё должно документально подтверждено, кредит с дебитом должен совпадать, а если не совпал тогда не трудовые доходы, коррупция, отмывание не законных средств.

это понятно все доходы указаны книгу виду все записывается, по стройке все чеки храню. я хоть и не юрист, но прежде чем что то начать с людьми консультируюсь.

Ну вот и провярят сколько уплачено налогов с таких доходов, а то поди как всегда отчётность нуливая доходов в ИП нет, а коттеджи строятся.

я каждый год по 30-40 тысяч налогов плачу( в этом году на дом еще налог придет ( везде одни налоги так и живем

30-40 тысячь нологов в год это зарплата 30к в месяц, а здесь минимум 300к.

У нас в курске даже 100к зарплат нету, как раз столько я и получаю, иногда чуть больше 5 лет по 30 тысяч мои + зп жены выходит 3,6 ляма я потратил меньше) материалы брал с хорошими скидками у знакомых, родители деньгами помогали и друзья помогали, у соседа зп больше моей и то дом еще не достроил тут не от зарплаты зависит а от грамотности подхода с стройке экономлю как могу. Сбережения перед стройкой + все бумаги все сам делал. за свет 20 тысяч просили я по закону выждал пол года и подключил за 500р!

30к за пять это 1800к

так зарплата жены еще. 3 ляма грубо где то потрачено, жили у родителей я не за квартиру ни за еду ни комуналку не платил, все бабки полностью вкладывал с эту стройку в одних кросовках и штанах 3 года проходил. Все друзья и знакомые знают какого мне это далось.

30к за пять это 1800к

и когда я строился материалы были в 2-3 раза дешевле! У меня сейчас знакомый строится так у него кробка только окна вставили уже больше ушло. после падения рубля все материалы подорожали очень сильно! Я рад что сразу после свадьбы не проматали деньги а купили участок и вложили их в дело.

Читайте также:  Отделка камнем вокруг окон

Недавно на форумхаусе увидел подобные фонари у человека он отдал по 8к за штуку! ))) Я купил в электро по закупке шарики эти 380р, витой столб 400р, лампочка светодиодная 90р, 2 завитушки по 50р. Все это сварил покрасил и забитонировал, провод пропущен внутри трубы конечно)
Вот и считайте своими руками 1000р, а в магазине в 8! раз больше.
Арка на огород делалась под виноград из обычных поддонов) Доски были распущены пилой дисковой и скрутил в плетенку, цена 0 рублей)
В интернете есть много красивых вещей из поддонов, которых от стройки остается оч много)
А то некоторые подумают что Серега богач или хвастается, это далеко не так, зарабатываю я не много (мог бы больше но тогда на стройке ничего не успевал DIY) и тема была создана чтобы поделиться опытом как имея мало денег можно получить больше чем твой богатый сосед. Как вера в себя помогает каждый день в 7 утра выходить с квартиры и на велике ехать 4км на стройку чтобы сэкономить бабки на бензине и купить на них еще материалов)) Как днями обивать пороги чтобы получить бесплатно всего лишь одну печать дающее тебе право делать все это. Верьте в свои силы и все получится, на носу весна начинается стройка, не сидите дома у компов, дуйте в гаражи творите ведь это так приятно видеть свои работы и читать такие теплые комментарии. Я буду всем стараться отвечать в личку и тут по любым вопросам. Спасибо всем! За Вашу оценку!

Большинство автовладельцев предпочитают купить готовое помещение для стоянки машины. Но некоторые хотят построить гараж своими руками в целях экономии. В этом случае возникает множество вопросов, связанных с этапами строительства и другими деталями. Перед тем, как браться за самостоятельное строительство гаража, необходимо понимать все тонкости этого процесса. Как построить гараж своими руками недорого? Какую конструкцию выбрать? Какие материалы лучше использовать при строительстве? Как грамотно провести этот процесс? В данной статье вы узнаете ответы на эти и многие другие вопросы.

Содержание

  • 1. Строительство гаража своими руками: начало воплощение идеи
  • 2. Тип и конструкция гаража
  • 3. Выбираем место под гараж для авто
  • 4. Оптимальные размеры гаража
  • 5. Строим гараж своими руками: этапы процесса
  • 6. Заключение

Строительство гаража своими руками: начало воплощение идеи

Специалисты рекомендуют начинать возведение любого строения с разработки проекта. У многих этот процесс ассоциируется с кучей технических документов, но это не совсем так. Вы можете взять обычный лист и схематически нарисовать свое «видение» гаража. При этом, постарайтесь в этом проекте отобразить:

  • Тип возводимого строения: отдельное помещение или пристройка к уже существующему зданию.
  • Габариты: необходимо учесть под какую марку автомобиля строится гараж и предусмотреть место для ремонта в случае необходимости.
  • Ленточный, столбчатый или монолитный фундамент: определитесь с типом фундамента, на котором будет построен гараж.
  • Параметры крыши: предусмотрите в проекте кровельные материалы и параметры уклона если нужно.
  • Материал стен: кирпич, пеноблоки или металлический каркас.

Таким образом, составленный проект должен отвечать на следующие вопросы:

  1. Предусматривает ли строительство гаража место для проведения ремонтных работ?
  2. На сколько автомобилей рассчитан гараж?
  3. Планируется ли обустройство смотровой ямы или погреба?

Кирпичный гараж

Тип и конструкция гаража

При планировке помещения для стоянки своего автомобиля, у каждого автолюбителя возникает вопрос – из чего дешевле построить гараж? Выбирая тип строения, необходимо обратить особое внимание на несколько нюансов:

  • Возведение металлической или каркасной конструкции позволит немного сэкономить, но потребуется дополнительное утепление.
  • Используйте дерево, кирпич или пеноблоки, чтобы создать более комфортные условия для обслуживания авто.

Если вас интересует вопрос – сколько стоит построить гараж, обратите внимание, что размер финансовых вложений напрямую зависит от основного материала, который используется при его возведении. Давайте рассмотрим наиболее популярные конструкции гаражей на сегодняшний день.

Деревянная конструкция

За счет небольшого веса древесины, строение можно возвести своими руками за короткий срок. К тому же, это экологически безопасный и недорогой материал. С его помощью довольно просто обеспечить «комфортные» условия для стоянки и обслуживания автомобиля даже в холодный период года.

Но требуется тщательная обработка всех деревянных составляющих конструкции антисептическими и противопожарными растворами. Кроме надежной защиты, это позволит исключить появление плесени и грибка. К тому же, необходимо сделать качественную гидро- и пароизоляцию.

Металлическая конструкция

Металлическая конструкция считается наиболее экономически выгодным вариантом строительства. Несмотря на то, что данный материал отличается хорошей прочностью, которая обеспечивает длительную эксплуатацию строения, при отрицательном воздействии природы он начнет ржаветь.

К тому же, металлические стены не сохраняют тепло. Поэтому потребуется дополнительное утепление с прокладкой изолирующего слоя, чтобы исключить образование конденсата внутри гаража. Металлический гараж

Кирпичная конструкция

Кирпичная конструкция обеспечивает капитальность помещения не на одно столетие. Но помните, что ее возведение потребует вложения значительных финансовых ресурсов и времени.

Каркасная конструкция

Надежный каркасный гараж своими руками можно построить без особых проблем за довольно короткое время. Для этого достаточно собрать каркас из дерева или фасованного металлопроката и обшить его сэндвич-панелями или стеновым профнастилом.

В таком случае, вы сможете сэкономить значительную сумму, поскольку данную работу можно осуществить самостоятельно и без привлечения «дорогостоящих» специалистов и специализированной грузоподъемной техники. К тому же, гараж по каркасной технологии не уступает по внешнему виду аналогам из кирпича или дерева.

Что касается эксплуатационных параметров, он даст фору даже металлической конструкции. Если вас интересуют детали того, как построить каркасный гараж, далее в этой статье мы постараемся подробно описать некоторые нюансы технологии его возведения.

Гараж из пеноблоков

Главные преимущества гаража этого типа – экономичность и легкость монтажа. Поэтому автовладельцы довольно часто выбирают именно этот вариант в процессе обустройства помещения для стоянки своих машин.

К тому же, пеноблоки сегодня можно приобрести по достаточно низкой цене. А благодаря легкости конструкции, возведение стен из этого материала не требует особых усилий и монтажа усиленного фундамента.

С помощью этого материала можно создать не только надежные условия для стоянки автомобиля, но и нормальный микроклимат внутри самого гаража, поскольку пеноблоки обладают низкой теплопроводностью и хорошими звукоизоляционными параметрами. Гаражный кооператив

Выбираем место под гараж для авто

Возвести гараж возле дома – заветная мечта каждого автовладельца. Но для жителей больших городов наиболее оптимальным вариантом будет строительство гаража в ближайшем гаражном кооперативе. В таком случае вам не нужно будет оформлять разрешение, поскольку муниципальные власти уже дали его на строительство в этом месте. К тому же, эта территория, как правило, является охраняемой.

Если же вы владеете частной недвижимостью в загородной зоне, вы можете легко осуществить свою заветную мечту. В этом случае автомобиль всегда будет под присмотром и под рукой. Но помните, что возведение помещения для стоянки машины на территории участка может привести к неудобствам.

После выбора места строительства необходимо изучить грунт на этой локации. Если это не сделать заранее, то со временем гаражная конструкция может начать проседать из-за неправильно выбранного типа фундамента. Главной целью изучения грунта на участке строительства является определение уровня грунтовых вод.

Оптимальные размеры гаража

После того, как вы определились с типом конструкции и местом строительства гаража, необходимо решить каких размеров он будет. Схематическая планировка гаража может помочь при проведении подсчетов.

На ней необходимо учесть габариты всех автомобилей, для одновременной стоянки которых планируется использовать данное строение. Также нужно учесть места установки слесарного верстака и стеллажей, на которых будут храниться инструменты и запчасти (шины, канистры с маслом и другое).

Рекомендуется предусмотреть небольшую площадку для проведения профилактики или срочного ремонта автомобиля во время неблагоприятных для этих целей погодных условий.

Также желательно при нанесении на планировку габаритов машины учесть, что в не далеком будущем вы захотите поменять марку авто на более престижную, а соответственно больших размеров.

Практика показывает, что оптимально гараж должен иметь длину около 6 метров, ширину – 4 метра, и высоту внутри его 2,6 метра.

Желательно предусмотреть и обустройство смотровой ямы. А в идеальном варианте и небольшой погребок для хранения продуктов. Строительство гаража из пеноблоков

Строим гараж своими руками: этапы процесса

Для ознакомления со всеми тонкостями строительного процесса предлагаем построить гараж своими руками из пеноблоков. Это, как говорилось выше, наиболее популярный вариант.

Привязка строения к местности

Берем в руки составленный проект и выходим на участок. На листке уже нанесены габариты гаража. Теперь их необходимо привязать к реальной местности. Для этой процедуры понадобится с десяток кусков обычной стальной арматуры диаметром до 12 мм либо деревянные колышки длиной около 40 сантиметров.

Также не забудьте взять кувалду или тяжелый молоток, 5-ти метровую рулетку, метров 40 капронового шнура.

Для привязки нашего «автомобильного домика» к местности желательно представлять, где будет находиться хотя бы один его угол. И как нужно расположить строение на участке.

Читайте также:  Облицовка арки в квартире

Предлагаем воспользоваться оптимальным вариантом. Лицевую сторону гаража расположить на уровне ограждения вашей территории. При этом один угол его совместить со столбиком ограждающей конструкции. Забиваем в этом месте колышек. Воспользовавшись рулеткой, отмеряет ширину строения вдоль ограждения.

В этой точке «обозначаем» с помощью колышка второй угол. Теперь поворачиваемся в «глубину» приусадебного участка и помечаем длину гаража таким же способом.

Закладываем фундамент

Строительство гаража можно произвести на столбчатом, монолитном либо ленточном фундаменте.

Основание на бетонных столбиках закладывают при наличии пучинистых грунтов, т. е содержащие глину, суглинки и супеси. В этом случае по периметру строения «загоняется» в землю определенное количество железобетонных изделий, имеющих прямоугольную вытянутую форму.

Расстояние между ними подбирается с учетом возводимой конструкции. Столбчатые фундаменты чаще всего закладывают под легкими гаражами. К тому же, их обустройство обходится в полтора раза дешевле ленточных.

Монолитное основание традиционно заливают на пучинистых и просадочных грунтах. Так как на него требуется большое количество бетона и арматуры, то это достаточно дорогостоящий вариант обустройства фундамента.

Ленточное основание в основном закладывают под тяжелыми строениями. Под будущими стенами по всему периметру возводимой конструкции вырывают траншею. И в нее по специальной технологии заливают бетонный раствор.

Под гаражом из пеноблоков закладываем ленточный фундамент. Для этого делаем следующее:

  1. Натягиваем между вбитыми колышками капроновый шнур.
  2. Роем траншею на глубину около 80 см по всему периметру. Ширина ее должна быть на 10-15 см больше пеноблока. То есть – ориентировочно 30-35 см. Закладка фундамента

Устанавливаем ворота

Перед возведением стен специалисты рекомендуют установить ворота. Ведь во время укладки пеноблоков необходимо осуществить их частичную замуровку.

Для этого к раме ворот нужно приварить несколько кусков арматуры диаметром не менее 10 мм и длиной 200 мм. При этом необходимо рассчитать места приварки, чтобы они максимально совпадали со стыками двух пеноблоков. Желательно предусмотреть закладку не менее 4 прутков по каждой стороне ворот.

При установке конструкции ворот стараемся обеспечить строго вертикальное ее положение. Проконтролировать это можно, используя строительный уровень либо обычный отвес. Так как конструкцию ворот сваривают из крупных швеллеров, для их выставления желательно пользоваться ломом и металлическими пластинами.

Выставив раму, осуществляем ее фиксацию с двух сторон с помощью деревянных раскосов.

Теперь металлическую конструкцию необходимо тщательно прогрунтовать. Лучше два раза.

Возводим стены

Закладку стен любого сооружения принято начинать с двух противоположных углов. Оптимальная их толщина должна быть около 200 мм – как ширина пеноблока. Соединение блоков осуществляется с помощью цементно-песчаного раствора либо специального клея. Такие смеси расходуются более экономно и позволяют обеспечить значительно лучшую теплоизоляцию.

Для возведения стен рекомендуется применять обычную цепную кладку. То есть при укладке очередного ряда должно осуществляться смещение вертикальных швов.

Заложив углы, натягиваем между ними капроновый шнур. Он даст возможность соблюдать горизонтальность укладываемого ряда. Кроме проверки вертикальности углов нужно периодически проверять этот параметр на возводимых стенах. Для этого лучше использовать длинный строительный уровень.

Для не специалиста довольно сложно осуществить установку перемычки над конструкцией ворот. Ведь от ее грамотного монтажа зависит дальнейшая укладка передней стенки.

Поэтому рекомендуем сделать следующее:

  • используя стальной уголок с полками в 50 мм, свариваем каркас, в точности копируя верхнюю часть рамы ворот;
  • монтируем его над воротами, впритык прижав ко внутренней поверхности стены, и фиксируем с помощью цементно-песчаного либо клеевого раствора;
  • берем кусок стального двутавра и устанавливаем его над воротами и каркасом таким образом, чтобы его края заходили на пеноблоки в стене не менее чем на 20 см;
  • продолжаем возведение стенки.

Односкатная кровля гаража с уклоном

Обустройство крыши

На стоимость гаража большое влияние оказывает тип крыши, которую можно возвести. Односкатная конструкция – наиболее дешевый вариант.

Строим гараж с односкатной крышей. При этом произведем простой и недорогой вариант – подшивку из досок.

Для обустройства перекрытия будем использовать двутавровые стальные балки высотой около 100 мм. Они позволят обеспечить достаточно надежную кровельную конструкцию при длине гаража до 6 метров. Заказывая их длину, необходимо учесть, что балки должны заходить в стены на 10-15 см. К тому же, в местах их опирания укладываем бетонные блоки вместо пеноблоков.

Балки располагаем параллельно длинным стенам, то есть в длину строения. Расстояние между ними делаем около 80 см. При этом они должны повторять заданный уклон крыши.

После завершения возведения стен и укладки балок начинаем зашивку перекрытия. На нижние полки двутавровых балок раскладываем доски. При этом стараемся уложить с минимальным зазором. Доски берем с толщиной не менее 40 мм, так как они должны гарантированно выдерживать значительный вес утеплителя.

В качестве утеплительного материала можно использовать плиты базальтовой или минеральной ваты, керамзит, шлак.

Перед обустройством утеплительной прокладки на доски необходимо расстелить рубероид. Он будет выполнять роль гидроизолятора. Его нужно уложить так, чтобы края заходили на балки не менее чем на 10 см. А уже на рубероид на всю высоту балок насыпаем либо укладываем один из видов утеплителя.

Обустраивая крышу гаража, не забудьте спереди и сзади строения сделать выступы за стены. Эти своеобразные козырьки должны исключить возможность стекания атмосферных осадков по «бокам» гаража. Для изготовления козырьков используем 40 мм доски.

Данные пиломатериалы нужно прикрепить к верхней полке двутавровых балок. Они должны «выступать» за стены не менее чем на 20 см. А к наружному торцу свисающих пиломатериалов желательно прибить дополнительные доски.

Над утеплителем необходимо непременно сделать цементно-песчаную стяжку. Для этого можно использовать раствор, приготовляемый для кладки. Выравнивающий слой специалисты рекомендуют заливать толщиной не меньше 20 мм, а в лучшем варианте больше 30 мм.

В процессе обустройства стяжки желательно обеспечить достаточно ровную поверхность. По максимуму исключить возможность образования крупных бугров и впадин. Их наличие проверить довольно просто. Нужно положить в нескольких местах на залитую и выровненную плоскость двухметровую деревянную рейку. Получаемые зазоры не должны превышать 5-7 мм.

Обустройство основания крыши завершено. Но оставлять ее в данном виде нельзя. Так как при выпадении даже небольших атмосферных осадков в нее будет попадать влага и проникать внутрь гаража. Чтобы исключить такую возможность, рекомендуется покрыть стяжку водостойким материалом.

Из большого разнообразия кровельных покрытий остановим наш выбор на рубероиде. Данный рулонный стройматериал при довольно небольшой стоимости способен обеспечить достаточно хорошую гидроизоляцию. Наиболее популярный способ его наклеивания – использование битумной мастики. Но можно применить и метод напыления.

Перед раскатыванием рубероида необходимо обязательно на поверхность цементной стяжки нанести несколько слоев битумной мастики. Это позволит обеспечить достаточно хорошую адгезию между настилаемым кровельным материалом и базовым основанием.

Рубероидный ковер желательно наклеивать вдвоем. Один человек подогретую битумную мастику аккуратно размазывает по стяжке, а второй раскатывает рулонный кровельный материал, выравнивает и обеспечивает хорошее прижимание его к основанию.

Обустройство кровельного ковра нужно начинать с нижней части крыши. Укладывание рулонного материала нужно производить с нахлестом на предыдущий ряд не менее 10 см. Так же необходимо сделать нахлест на козырек. Для создания более надежных изолирующих параметров кровельного ковра нужно тщательно промазать все стыки мастикой на битумной основе. Заливка пола в гараже

Заливаем пол

Наиболее популярный способ обустройства пола в гараже – заливка бетонной стяжки толщиной не менее 10 см. Для этого земляное основание нужно тщательно выровнять, удалив лишнее, и хорошо утрамбовать полученную поверхность. Затем ее желательно засыпать песком вперемешку со щебенкой мелкой фракции. И так же тщательно уплотнить трамбовкой.

Чтобы обеспечить достаточную горизонтальность пола, желательно установить маяки, используя деревянные рейки или профильные трубы.

Раствор выкладывают постепенно и равномерно между маяками. И тщательно выравнивают поверхность. После «схватывания» бетонной смеси ее необходимо тщательно затереть, создавая максимально ровную плоскость. В завершение обустройства стяжки ей желательно произвести железнение.

Также вокруг гаража нужно сделать отмостку шириной не менее 50 см. Она выполняется по технологии аналогичной обустройству пола. Единственное отличие – ее толщина может быть не более 5 см.

Осталось навесить створки на ворота и гараж готов. Отделка гаража

Отделка гаража

Так как пеноблоки плохо переносят отрицательное воздействие окружающей среды, то строение из них требует дополнительной отделки. Конкретных способов в этом случае не существует. Для нанесения защитно-декоративного слоя прекрасно подойдет штукатурка на гипсовой основе, любая фасадная краска.

Также для декоративной облицовки таких строений можно использовать стеновые панели, сайдинг, профнастил.

К тому же, необходимо по максимуму ограничить возможность проникновения влаги в структуру пеноблоков. Поэтому нужно непременно под любой обшивкой проложить гидроизоляционную прокладку из плотной полиэтиленовой пленки либо гидромембраны.

Внутренние поверхности гаража также желательно покрыть штукатуркой и слоем краски. Это позволит значительно уменьшить влагопоглощаемость стен. Автомобильный гараж

Заключение

Надеемся, что после ознакомления с данной статьей, вам стало понятно как построить гараж. Узнав информацию обо всех тонкостях возведения “домика” для авто, вам стало понятно, какую конструкцию наиболее выгодно выбрать, какой фундамент залить, как возвести стены, сделать полы и крышу.

Теперь вы сможете успешно построить гараж своими руками недорого и получить полное удовлетворение от этого процесса.

Постройка гаража является вполне доступной для любого среднестатистического автовладельца. Конечно, потребуется максимально мобилизовать собственные силы и постараться придерживаться определенных технологических этапов процесса.

Комментировать
0 просмотров
Комментариев нет, будьте первым кто его оставит

Это интересно
Adblock detector